Cessna 172 SuperHawk 180 HP
C-172 N C-GAGN
Le Cessna 172 est l’avion le plus populaire en Amérique, utiliser par toute les écoles de pilotage, c’est un avion que tout le monde à piloter lors de sa formation. Notre version SuperHawk 180hp, avec un poids maximale de 2550 lbs, est un vrai 4 places (726 lbs de payload disponible même avec 50 gallons de fuel !!) , un taux de montée impressionnant et une agilité incroyable. De plus il est equiper de 4 landing light au LED et d’un panneau entièrement rétro-éclairé ce qui en fait un avion très confortable et amusant.
| Moteur | Lycoming 4 cylindres O-360-A4M |
| Poids maximal au décollage | 2550 lbs |
| Poids à vide | 1525.3 lbs |
| Charge utile | 1024.67 lbs |
| Limite de la soute à bagages | 120 lbs |
| Réservoir d’essence | 56 gal |
| Puissance | 180 HP |
| Nombre de place | 1 pilote 3 passagers |
| Equipement | Deux AV-30 Instruments multifonctions Électronique ADSB TailBeacon X |
| Description | Le Cessna 172 est l’avion le plus populaire en Amerique, utiliser par toute les ecoles de pilotage, c’est un avion que tout le monde a piloter lors de sa formation. Notre version SuperHawk 180hp, avec un poids maximale de 2550 lbs, est un vrai 4 places (726 lbs de payload disponible même avec 50 gallons de fuel !!) , un taux de monter impressionnant et une agiliter incoyable. De plus il est equiper de 4 landing light au LED et d’un panneau entierement retro-eclairer ce qui en fait un avion tres confortable pour le vol de nuit. |
| Vitesse maximale | 126 kt |
| Vitesse de croisière (75% de puissance) | 122 kt |
| Vitesse de décrochage | 53 kt |
| Distance de décollage | 700 pi |
| Distance d’atterrissage | 575 pi |
| Taux de montée | 1200 pi/min |
| Plafond d’opérations | 19500 pi |
| Consommation d’essence (moyenne à 75% de puissance) | 10.2 gal |
| Distance franchissable (moyenne à 75% de puissance) | 646 nm |
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